Bremžu diski
Izvēloties bremžu diskus, pievērs uzmanību sekojošajam:
- Bremžu sistēmas ražotājs. Sistēmas specifikācijas var atšķirties atkarībā no automašīnas aprīkojuma līmeņa un izlaiduma gada, pat ja transportlīdzekļiem ir vienādi tehniskie raksturlielumi. Bremžu sistēmas zīmols parasti ir norādīts uz bremžu suportiem. To var uzzināt arī pēc VIN.
- Bremžu diska izmērs. Tas lielā mērā ir atkarīgs no automašīnas specifikācijām. Parasti, jo lielāka dzinēja jauda, jo lielāks ir bremžu disku diametrs. Izmēru var uzzināt, noņemot detaļas no automašīnas vai izmantojot OEM numuru. Šo numuru var atrast, izmantojot VIN.
- Bremžu diska tipam. To var noteikt, pamatojoties uz VIN kodu. Ir cieta un ventilēta tipa detaļas. Bremžu diskam var būt arī urbta un/vai rievota virsma labākai veiktspējai.
- Bremžu diski tiek pārdoti tikai pa pāriem (pastāv izņēmumi noteiktām automašīnām).
- Vietnē ir norādīta cena par 1 disku.
- Disku bremzes ne vienmēr tiek uzstādītas uz abām asīm. Dažos transportlīdzekļos tās tiek uzstādītas tikai uz priekšējās ass, savukārt aizmugurējā ir aprīkota ar trumuļu bremzēm. Bremžu veidu var noteikt, nenoņemot riteni no automašīnas.
- Mēs iesakām nomainīt detaļas pa pāriem uz vienas ass, lai uzlabotu bremzēšanas efektivitāti.
- Uzstādot jaunus diskus, ieteicams nomainīt bremžu klučus pat tad, ja tie nav nodiluši. Tas tiek darīts tādēļ, ka tie ir piestrādājušās pie vecajiem diskiem un nevar pienācīgi darboties ar jaunajiem diskiem.
Riepas
Lai izvēlētos piemērotas riepas, ņem vērā šādus parametrus:
- laika apstākļi, kādiem tās ir paredzētas (ziemas, vasaras, vissezonas)
- protektora raksts (simetrisks, asimetrisks, virzīts, nevirzīts)
.png)
- riteņa diska diametrs (R15, R16, R18 utt.)
- platums (mm, atkarīgs no riteņa diska platuma)
- malu attiecība (sānu malu augstums, kas izteikts procentos no riepas platuma)
- slodzes indekss (maksimālais svars, ko riepa var droši izturēt)
- ātruma indekss (maksimālais atļautais transportlīdzekļa ātrums)
Izmērs ir norādīts uz to riepu sānu malas, kuras šobrīd ir uzstādītas tavai automašīnai. Tavam transportlīdzeklim paredzēto riepu specifikācijas vari aplūkot arī:
- cimdu nodalījuma durtiņu iekšpusē
- autovadītāja durvju iekšpusē
- uz B statņa durvju ailas
- uz degvielas tvertnes durtiņām
- autoīpašnieka rokasgrāmatā / servisa grāmatiņā
Mēs iesakām uzglabāt riepas vēsā, mēreni mitrā telpā uz speciāla riepu uzglabāšanas statīva. Tās var glabāt arī speciālos maisos. 
.png)
Bremžu kluču komplekts
Lai izvēlētos piemērotus bremžu klučus, pievērs uzmanību savas bremžu sistēmas veidam un zīmolam. Ņem vērā, ka atkarībā no automašīnas konstrukcijas tai var būt disku bremzes uz abām asīm vai disku bremzes uz priekšējās ass un trumuļu bremzes uz aizmugurējās.
Pirms pasūtīt bremžu klučus, ņem vērā sekojošo:
- 1 kluci iegādāties nav iespējams; tie vienmēr tiek pārdoti komplektā uz katru asi.
- komplekts paredzēts tikai vienai asij, uzstādīšanai kreisajā un labajā pusē.
- vietnē ir norādīta cena par komplektu.
Amortizatori
Lai izvēlētos piemērotus amortizatorus, vispirms pārbaudi, vai tava automašīna nav aprīkota ar augstas veiktspējas vai sporta balstiekārtu. To var uzzināt pēc VIN. Ja tev ir parastā balstiekārta, tu vari droši turpināt detaļu atlasi.
Apsver arī sekojošo:
- Mēdz būt hidrauliskie un gāzes amortizatori.
- Tos pārdod pa pāriem uz vienas asi, taču dažiem transportlīdzekļiem var atsevišķi iegādāties vienu amortizatoru.
- Dažas komplektējošās daļas ir paredzētas uzstādīšanai tikai kreisajā vai labajā pusē. Pastāv arī universāli amortizatori, kas piemēroti abām pusēm.
- Amortizatori jānomaina pa pāriem uz vienas ass, pat ja bojāts ir tikai viens.
- Pirms uzstādīšanas atgaiso tos; turot vertikālā stāvoklī, vairākas reizes tos pilnībā saspied un atlaid.
- Atšķirībā no ar gāzi pildītiem amortizatoriem hidrauliskais amortizators atgaisošanas laikā pats neatgriežas tā sākotnējā pozīcijā. To nosaka tā konstrukcija, un tas nenozīmē, ka amortizators ir bojāts.
Stiklu tīrītāju slotiņas
Lai izvēlētos piemērotas stikla tīrītāju slotiņas, svarīgi ir pievērst uzmanību šādiem raksturlielumiem:
Konstrukcija
Stikla tīrītāju slotiņas mēdz būt parastās, bezkarkasa vai hibrīdās.
- Parastās. Tās ir lētas un viegli pielāgojas stikla izliekumam. Piemērotas maigam ziemas klimatam.
- Bezkarkasa. Tām piemīt augsts piespiedējspēks, laba aerodinamika, un tās nav pakļautas apledošanai.
- Hibrīdās. Tās nodrošina kvalitatīvu tīrīšanu, pat braucot lielā ātrumā. Aerodinamiskais spoileris visā to garumā arī pasargā detaļas no netīrumiem un mitruma.
.png)
Savienotāja veids
Noskaidro, kāda stiprinājuma metode tiek izmantota tavā transportlīdzeklī. Tas palīdzēs izvairīties no grūtībām, uzstādot jaunās komplektējošās daļas. Daudzi ražotāji ietver universālu adapteri, kas ir saderīgs ar gandrīz visiem savienotāju veidiem.
Izplatītākie stikla tīrītāju slotiņu savienotāju veidi:
Āķis (Hook / J-Hook / U-Hook). Parasti apzīmē ar burtu „U“ vai „J“. Populārākie izmēri ir 9×3 mm un 9×4 mm, taču ir pieejami arī citi izmēri. Šis veids tiek izmantots kopš 50. gadiem, un to joprojām izmanto vairums japāņu autoražotāju, piemēram, Honda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki un Toyota.
Sānu tapa (Side Pin / Side Lock / Pin-and-Hold / Pin-and-Hook). Cilindrisks stiprinājums. Populārākais izmērs ir 22 mm, taču dažām automašīnām izmanto 17 mm. Šis stiprinājuma veids kopš 2005. gada tiek izmantots BMW 3. sērijas, Ford Focus, Škoda Octavia, Vauxhall Astra, Volvo S40/V40, VW Jetta/Passat un dažos Mercedes-Benz, VW, Audi, Porsche un Peugeot modeļos.
Spiedpoga (Push Button). Kvadrātveida. Populārākais izmērs — 19 mm. Kopš 2007. gada to izmanto VW, Audi, Škoda, Volvo, Renault, Peugeot, Citroën un Ford automašīnās. Pieejamas divu veidu pogas: platā spiedpoga (22 mm) un šaurā spiedpoga, Narrow Push Button / Slim Top (16 mm). Kopš 2010. gada otrā tiek izmantota VW un Audi automašīnās.
Sānu aizspiednis (Pinch Tab). Tam ir doba konstrukcija ar nelieliem izciļņiem augšpusē un sānos. Šis savienotāja veids kopš 2008. gada tiek izmantots dažās Audi, Fiat, Saab, Mercedes-Benz, Opel, BMW, Peugeot, Citroën, Volvo XC90 un Nissan Qashqai automašīnās.
Augšējā slēdzene (Top Lock). Atgādina iepriekšminēto savienotāja veidu. To var ieraudzīt BMW 5./6. sērijas un dažos citos transportlīdzekļos. Nav bieži sastopama.
Aizturtapa (Pin Lock). Tai ir gara rieva ar tapu, kas atrodama galā. Šo savienotāju izmanto Eiropas ražotāju transportlīdzekļos, piemēram, Audi, Mercedes-Benz un Seat.
Sānu stiprinājums (Side Mounting). Tam ir neliels platformai līdzīgs elements uz kāta. To izmanto tikai dažos Renault modeļos un vecākos ASV ražotos transportlīdzekļos.
Spīle (Claw). Tās īpašā forma atgādina spīli. Tiek izmantota Audi A6 un dažos Seat modeļos. Nav bieži sastopama.
Bajonetes svira (Bayonet Arm). Šis savienotājs tie veidots kā izliekta ķepa ar nelielu lodziņu tās vidū. Kopš 2004. gada tas tiek izmantots Renault Megane/Clio/Fluence un Saab automašīnās.
MBTL 1.1 (Cover Lock). Ietver speciālu vāciņu, kas vispirms jāaizspiež un pēc tam tajā jāievieto otra stiprinājuma daļa. Kopš 2013. gada tiek izmantots gandrīz visās Mercedes-Benz automašīnās.
Izmērs
Paturiet prātā, ka abām priekšējām detaļām ir vienāda konstrukcija, taču tās var atšķirties pēc izmēra. Autovadītāja pusē esošā komplektējošā daļa parasti ir garāka nekā pasažiera pusē. Izmēri nomaināmo detaļu garumu ar mērlenti vai skati autoīpašnieka rokasgrāmatā. Jauno tīrītāju izmēriem jāatbilst šiem mērījumiem. Ja stikla tīrītāju slotiņas ir pārāk īsas, tās var atstāt nenotīrītas vējstikla vietas. Pārāk garas stikla tīrītāju slotiņas darbības laikā var atsisties viena pret otru un nepietiekami stingri piespiesties stiklam. Šādā gadījumā pastāv arī iespēja, ka vējstikla blīvējums var tikt deformēts. .png)
- Neuzstādi izstrādājumus, kuru raksturlielumi atšķiras no autoražotāja ieteiktajiem.
- Stikla tīrītāju slotiņām transportlīdzekļiem ar labās vai kreisās puses vadību ir atšķirīga konstrukcija.
- Priekšējā stikla tīrītāji darbojas sinhroni viens ar otru un mēdz vienmērīgi nolietoties. Tāpēc ir ieteicams tos nomainīt vienlaikus.